ترمزهای طوقهای یا Rim Brake
سیستم سازوکار انواع ترمز دوچرخه قدیمی بهگونهای است که دو عدد لقمه پلاستیکی روی طوقه متصل میشود و با فشار دادن کابل، حرکت طوقهها متوقف میشود و برای ترمز دوچرخه ساده مناسب است. ترمز طوقهای نیز خود به دو نوع کالیپر یا Caliper و کانتیلیور یا Cantilever تقسیمبندی میشود و هرکدام انواع متفاوتی را شامل میشوند.
• کالیپر: ترمزهای کالیپر توسط یک پیچ مرکزی به دوشاخ جلویی متصل میشوند. اندازه این ترمزها کوچک است و از همین رو فضای کمی را اشغال میکنند. مزیت استفاده از این ترمزها تنظیمات راحت، قیمت ارزان و وزن پایین است. از معایب این ترمز نیز میتوان به این نکته اشاره کرد که ترمزهای کالیپر در محیطهای مرطوب و گلولای کوهستان عملکرد ضعیفی دارند.
• U-Brakes: تنها تفاوت این ترمزها با ترمز کالیپر محل قرارگیری اهرمها روی دوچرخه است. در ترمزهای یو بریک هرکدام از اهرمها با یک پیچ به بدنه متصل میشوند. این ترمزها معمولاً در دوچرخههای BMX مورداستفاده قرار میگیرند.
• ترمزهای Cantilever: این ترمزها نیز به چند مدل دستهبندی میشوند که در ادامه به ذکر آن خواهیم پرداخت. برای خرید ترمز دوچرخه کانتیلیور لازم به ذکر است که برای نصب این ترمزها دو بازوی مستقل در دو طرف دوچرخه وصل میکنند.
• ترمزهای V-brake: اهرمهای این ترمز در دوشاخ جلویی دوچرخه قرار میگیرند. این ترمزها دو اهرم جدا دارند که روی هرکدام از این اهرمها جایگاهی برای اتصال پد ترمز در نظر گرفته شده است.
• ترمزهای Mini-V Brakes: این ترمزها دقیقاً مانند ترمزهای وی بریک است با این تفاوت که اهرمهای کوچکتری دارند. این ترمزها برای دوچرخههای BMX مناسب هستند.
• ترمز X-Brakes: در سازوکار این ترمزها دو محور متقاطع توسط یک کابل به هم متصل میشوند. این ترمزها شباهتهای زیادی به ترمزهای وی بریک دارند.
تا اینجا ترمزهای طوقهای را بررسی کردیم که از انواع ترمز دوچرخه قدیمی به شمار میروند. با ما همراه باشید تا در ادامه به بررسی و معرفی ترمزهای دیسکی بپردازیم.
ترمزهای دیسکی دوچرخه کوهستانی
انواع ترمز دیسکی شباهتهای زیادی به ترمزهای موجود در ماشین و موتورسیکلت دارند و به دو نوع ترمزهای دیسکی - مکانیکی و ترمزهای دیسکی - هیدرولیکی تقسیمبندی میشود. سیستم این ترمزها به شکلی طراحی شده که صفحهای به نام روتور Rotor در مرکز چرخها و در میان پدهایی قرار گرفته که این پدها زمانی که ترمز میکنید به صفحه روتور میچسبند و از این طریق باعث کاهش سرعت و متوقف شدن دوچرخه میشوند. در ادامه انواع ترمز دیسکی را که پیشتر ذکر کردیم، بررسی میکنیم:
• ترمزهای دیسکی - مکانیکی: مکانیسم این ترمزها به شکلی طراحی شده که نیرو از طریق کابل به لنت منتقل شود. این ترمزها به نسبت ترمزهای هیدرولیکی سیستم سادهتری دارند و قیمت آنها نیز پایینتر است. از مزایای خرید ترمز دوچرخه دیسکی میتوان به عملکرد عالی در هوای برفی و بارانی و عملکرد خوب این ترمز در زمان تاب داشتن طوقه اشاره کرد. مانند هر محصولی این ترمز نیز معایب خود را دارد که شامل امکان پارگی و زنگزدگی سیم ترمز و ترمزگیری با نیروی زیاد میشود. همچنین لازم به ذکر است که تعمیر و نگهداری این ترمزها به تخصص نیاز دارد.
• ترمزهای دیسکی - هیدرولیکی: از این نوع از ترمزها به دلیل سیستم پیشرفته موجود در آن در دوچرخههای حرفهای استفاده میشود. به دلیل تکنولوژی جدیدتر بهکاررفته در این ترمزها بهترین و قویترین عملکرد را در ترمزگیری از خود نشان میدهند. از مزایای این ترمزها میتوان به این موارد اشاره کرد:
o در این ترمزها جابهجایی اهرم خیلی کم اتفاق میافتد.
o در صورت تاب برداشتن طوقه، این ترمز بهراحتی به کار خود ادامه میدهد.
این زین ایرودینامیک به دلیل ساخته شدن از الیاف مصنوعی و زیرسازی با فوم میاکروفایبر بسیار سبک است و دوچرخه سوار در هنگام رکاب زدن و مسابقات با آن احساس راحتی میکند. در این زین از آلیاژ کروم استفاده شده است که مانع از تغییر شکل و کج شدن حالت زین میشود.
این زین هم همانند مدل بالاست و همان ویژگیهای جذاب و کاربردی دیگر مدل پرولوگو را دارد اما علاوه بر موارد گفته شده این زین به دلیل ساخته شدن از آلیاژ تیتانیوم هم بسیار سبک است و هم استحکام زیادی دارد. تغییر شکل نمیدهد و فرم آن به مرور زمان تغییر نمیکند. با طراحی ایرودینامیکی که دارد و سبکی وزن و راحتی زیاد، برای مسابقه گزینه مناسبی است.
زین حرفهای دوچرخه کوهستان فیزیک مدل گوبی ایکس ام FIZIK Saddle MTB Black GOBI XM Handmade ITALY Crabon
این زین ساخت ایتالیا و دست ساز است. از بهترین زین دوچرخه هایی است که کاملاً با عملکرد ستون فقرات متناسب بوده و نمیگذارد فشار زیادی به این بخش وارد شود. طراحی بسیار خاص آن به صورتی است که به حرکت راحت رانها کمک میکند و عملکرد خوبش، قیمت به نسبت بالای آن را توجیه میکند.
این زین سبک و راحت بوده و طراحی پیشرفته دارد. ظاهر زیبا و کیفیت مواد و ساخت این زین قابل توجه است و در کنار قیمت تقریباً مناسب آن یک انتخاب حرفهای در سطحی متوسط محسوب میشود.
این زین شکل تختی دارد و پوسته آن با پلیمر تقویت شده کربن ساخته شده که به همین علت بسیار با دوام است. یک زین با بالشتک نرم و راحت و مناسب برای جاده است. کاور رویی زین از جنس پیو و با ماندگاری بالاست.
بسته به این که شما از دوچرخه خود چه استفادهای میکنید نوع زینی که میخواهید متفاوت است. علاوه بر این، سن و جنسیت نیز مسأله دیگری است که باید به آن توجه کرد. بعد از تعیین ویژگیهای آن چیزی که میخواهید عامل مهم دیگر کیفیت کالایی است که میخواهید خریداری کنید. در این صورت از مبالغی حدود ۱۵۰ هزار تومان تا حدود چهار میلیون تومان بازهای است که شما میتوانید انتخابهای متفاوتی داشته باشید.
برای مشاهده انواع دوچرخه بچگانه روی تصویر زیر کلیک کنید
چرخه جاینت
برند جاینت علاوه بر دیگر تولیدات متنوع ورزشی، مدلهای مختلف زین و روکش زین را نیز تولید میکند. مدلهای flow، Luxe، Liberty، Contact SL Upright، Core Connect Upright، Sport Contact Upright و چندین مدل دیگر که هر کدام با ویژگیهایی که دارد میتواند با نیاز شما متناسب باشد.
این زینها از استحکام بالایی برخوردارند و ساختاری آیرودینامیک و متناسب با اندام و آناتومی بدن دارند. در ساخت روکش این زینها از مواد آنتی باکتریال و غیر حساسیتزا استفاده شده است. به طور کلی تمامی استانداردهای روز دنیا در ساخت این زینها به کار گرفته شده است.
معمولاً برای بانوان زینی متناسب با اندام و آناتومی بدن زنانه طراحی و استفاده میشود. چرا که ساختار بدنی زنان و مردان با هم تفاوت دارد و در قسمت لگن اندام یک زن کمی پهنتر و البته کوتاهتر است. به همین علت بهترین زین دوچرخه برای خانمها زینی است که برای استفادهی آنها طراحی شده باشد تا از آسیب احتمالی جلوگیری کند و همین طور راحتتر نیز باشد.
قبل از هر چیز از استاندارد بودن دوچرخه خود اطمینان حاصل کنید زیرا اگر همه اصول و نکات ایمنی در نحوه صحیح نشستن روی دوچرخه را رعایت کنید اما دوچرخهای که دارید استاندارد نباشد هیچ فایدهای ندارد.
طراحی دوچرخه اگر استاندارد و ارگونومیک باشد، بدن روی آن به نسبت بسیار زیادی به شکل صحیح و اصولی قرار میگیرد و در نهایت نیروی شما کمتر اتلاف میشود و فشار و خستگی کمتری را احساس میکنید. همچنین به این نکته توجه داشته باشید که از دوچرخه مناسب با سایز خودتان استفاده کنید زیرا اگر دوچرخه کوچک یا بزرگ باشد رعایت نحوه صحیح نشستن روی دوچرخه امکانپذیر نیست.
بعد از انتخاب دوچرخه استاندارد و مناسب سایز خود، گام بعدی تنظیم ارتفاع صندلی و زین دوچرخه است. برای تنظیم صندلی دوچرخه میتوانید از مراحل زیر پیروی کنید:
طرز گرفتن فرمان دوچرخه نیز یکی از نکات مهم در نحوه صحیح نشستن روی دوچرخه است. برای نشستن صحیح روی دوچرخه باید فرمان خود را طوری تنظیم کنید که به ترمزها و دنده به خوبی دسترسی داشته باشید. همچنین توجه داشته باشید که هنگام گرفتن فرمان، آرنج نباید کاملاً صاف باشد و میبایست مقدار کمی به سمت بیرون خم شود تا به مفصل آرنج آسیب وارد نشود.
بعد از تنظیم درست فرمان، هنگامی که سوار دوچرخه میشوید بدن باید به حالت مثلث شکل به خود بگیرد و این حالت نحوه صحیح نشستن روی دوچرخه است زیرا باعث دفع فشار و انتقال صحیح نیرو به چرخ است.
در تنظیم ارتفاع فرمان دوچرخه کوهستان به این نکته توجه داشته باشید که به وسیله واشرهای کرپی میتوانید ارتفاع فرمان دوچرخه را کم یا زیاد کنید. در دوچرخههای کوهستانی معمولاً فرمان پایینتر از زین قرار میگیرد.
در تنظیم ارتفاع فرمان در دوچرخه سواران جاده، بهترین حالت زاویه نود درجه بین بالا تنه و بازو است. برای داشتن راحتی بیشتر آرنجها کمی خم میشود اما زمانی که میخواهید دوچرخه سواری سرعتی داشته باشید این خمیدگی میتواند بیشتر شود تا بتوانید شتاب بیشتری به دوچرخه بدهید.
زمانی که میخواهید بهترین نوع دوچرخه را برای خودتان انتخاب کنید باید به این سوالات پاسخ دهید:
مطمئناً یک دوچرخه معمولی نمیتواند در مناطق کوهستانی به درد شما بخورد یا شما نمیتوانید یک دوچرخه مسابقه را در داخل شهر مورد استفاده قرار دهید. هر کدام از انواع دوچرخه برای خود ویژگیهای خاصی دارد، این ویژگیها زمانی به درد شما خواهد خورد که به صورت درست از آن استفاده کنید. در ادامه شما را با انواع دوچرخه آشنا خواهیم کرد:
دوچرخههای جادهای طراحی شدهاند تا بتوانند سواری مناسبی بر روی آسفالتهای صاف برای دوچرخه سوار به همراه بیاورند. آنها دارای لاستیکهای صاف و نازک هستند و حتی میتوانند برای مسابقه دادن در جاده نیز مورد استفاده قرار گیرند. دوچرخههای جادهای معمولا از دیگر انواع دوچرخه بسیار سبکتر هستند. اغلب دوچرخههای جادهای قادر به حمل بارهای سنگین نبوده و بنابراین نمیتوان از آنها برای رفت و آمدها و تورها استفاده کرد. البتع برای این مدل دوچرخه ها تایریا لاستیک شوالب راکت ران تیوبلس Schwalbe tire ROCKET RON 27.5*2.10 بسیار مناسب است.
دوچرخه Cyclocross نوع خاصی از دوچرخههای جادهای است که طراحی متفاوتتری داشته و میتواند هم در مسیرهای آسفالت و هم ماسه و چمن کاربرد داشته باشد. آنها دارای یک دسته دندهدار مانند دوچرخههای معمولی هستند اما تایرها برای کنترل بهتر دوچرخه کمی ضخیمتر در نظر گرفته شدهاند. ترمز دوچرخهها بسیار سبک است. البته این نوع دوچرخهها به دوچرخههای CX نیز معروف بوده و از آنها با این نام نیز یاد میشود.
دوچرخههای مسافرتی که با نام دوچرخه توریستی نیز شناخته میشوند نوع خاصی از دوچرخههای جادهای هستند. طراحی این نوع دوچرخهها به صورتی طراحی شدهاند که بتوان آنها را بر روی پیادهرو و سنگ فرشها به راحتی مورد استفاده قرار داد. یکی از مزایای دوچرخههای مسافرتی این است که برای سوارکاریهای طولانی مدت بسیار مناسب هستند. دوچرخههای مسافرتی نسبت به دوچرخههای معمولی دندههای سبکتری دارند تا بتوانند بارهای سنگین را در تپههای شیبدار حمل کنند.
این نوع دوچرخه یکی از جدیدترین انواع دوچرخه در دنیا است. گاهی اوقات به این نوع دوچرخهها، دوچرخههای همه کاره گفته میشود چراکه میتوانند در انواع و اقسام شرایط مختلف مانند شن، ماسه و حتی آسفالت سواری خوبی را ارائه دهند. دوچرخههای Adventure شبیه به دوچرخههای Cyclocross بوده و توانایی استفاده از لاستیکهای پهن را نیز دارند. مزیت بزرگ این نوع دوچرخهها علاوه بر همه کاره بودنشان، مقرون به صرفه بودن آنها است. اگر در طول روز در داخل شهر به صورت طولانی مدت سوار دوچرخه میشوید بهتر است این نوع دوچرخهها را برای خود انتخاب نمایید.
دوچرخههای Time Trial طراحی بسیار ویژهای دارند تا بتوانند آیرودینامیک خود را به حداکثر برسانند. طراحی این نوع دوچرخهها به صورتی است که فرد دوچرخه سوار بعد از سوار شدن بر روی دوچرخه بتواند به سمت جلو خم شده تا مقاومت در برابر باد در سرعتهای بالا به حداقل برسد. این نوع دوچرخهها برای شهر مناسب نبوده و بیشتر در مسابقات استقامتی از آنها استفاده میشود.
دوچرخههای دنده ثابت برای پیستهای دوچرخه سواری داخل سالن (velodrome) طراحی شدهاند. این پیستها دارای یک مسیر بیضی شکل خاص هستند تا دوچرخهها بتوانند داخل پیست با سرعت بالا حرکت کند. میتوان گفت که دوچرخههای دنده ثابت تنها دوچرخههایی هستند که توانایی سر خوردن ندارند به این معنی که زمانی که دوچرخه در حال حرکت است حتما باید پای شما روی پدال باشد. این نوع دوچرخهها دارای صندلیهای صاف هستند.
نکته مشخص این است که این نوع دوچرخهها را نمیتواند بیرون از پیست مورد استفاده قرار داد چراکه فقط مخصوص مسابقات طراحی شدهاند.
عامل تقویت ماهیچه ها
وقتی شما در حال دوچرخه سواری و رکاب زدن هستین، به خاطر فشاری که برای به جلو بردن دوچرخه وارد میکنین بسیاری از عضلاتتونو درگیر میکنین. عضلات چهار سر ران، همسترینگ، ماهیچه های پشت پا و پنجه از جمله ی اینهاست. خوبه که بدونین علاوه بر عضلات پا ماهیچه های دستتون هم درگیر این ورزش میشه و کمک میکنه تا قسمت های سست تر بدن بیشتر تحرک پیدا کنن. با تمرین مداوم به وسیله ی دوچرخه علاوه بر اینکه سلامتی عضلاتتون تضمین میشه کمک میکنین تا ماهیچه های قوی تری داشته باشین و همچنین از عوارضی مانند سکته ی مغزی هم دور باشین. هنگامی که دوچرخه سواری میکنین به خاطر پمپاژ مناسب خون در سنین بالاتر از گرفتگی رگهای قلبی هم به دور خواهید ماند.
بنابر تحقیقات انجام شده فعالیت های ورزشی مثل دوچرخه سواری تاثیر بسیار مثبتی روی عمکرد روده بزرگ داره و باعث تحریک انقباض عضلات روده میشه. این تحقیق نشون میده که فعالیت های ورزشی زمان حرکت غذا درون روده را کاهش و عاملی موثر بر روی راحتتر و بهتر شدن عمل دفع بدن است. علاوه بر آن روشی مناسب برای محافظت و جلوگیری از بروز سرطان روده و انواع بیماری های روده ای در بدن به شمار میره.
مقاوم در برابر بیماری ها
زمانی که از دوچرخه سواری لذت میبرین و این ورزش کلی انرژی مثبت به شما میده، شما بدون اینکه بدونین در حال تقویت بیشتر سیستم ایمنی بدنتون هستین. این موضوع باعث میشه که شما هر چه کمتر به پزشک و رسیدگی های پزشکی که به دلیل بروز انواع مشکلات فیزیکیه نیاز پیدا کنین. با ورزش کردن سیستم ایمنی بدن آمادگی بیشتر و همچنین قدرت بیشتری برای مبارزه با بیماری ها را خواهد داشت و مواردی مثل عفونتها و اختلال در عملکرد اعضای بدن کمتر به وجود میاد.
فواید دوچرخه سواری برای خانمها
خانمها به دلیل ظرافت و آسیب پذیر بودنشون باید بیشتر از خودشون مراقبت کنن. یکی از بهترین روش های مراقبت، ورزش کردنه و چه ورزشی بهتر از دوچرخه سواری. اونها میتونن با دوچرخه سواری هم محافظت بیشتری از بدنشون داشته باشن و هم فیزیک مناسبی برای خودشون به وجود بیارن. برخی از فواید دوچرخه سواری برای خانوم ها عبارتند از:
همه ی افرادی که از این ورزش بهره میبرن باید مراقب خطرات محیطی که ممکنه براشون پیش بیاد باشن. خطراتی مانند برخورد با اتومبیل یا عابرین پیاده و یا لیز خوردن دوچرخه در شرایط بد جوی و مسائلی شبیه اینها.
دوچرخه سواری برای کودکان
بچه ها علاقه ی بسیار زیادی به دوچرخه و دوچرخه سواری دارن و این اصلا چیز بدی نیس و خیلی هم مفیده. اونها با این کار علاوه بر بازی کردن بدون اینکه بدونن به بدنشون هم کمک میکنن تا سالمتر بمونه. دوچرخه سواری در کودکان علاوه بر اینکه براشون خیلی سرگرم کنندست فواید خیلی خوبی داره مثل:
برای محیط زیستی که بچه در آن تنفس میکنن و در حال بازی اند بسیار مفیده.
برخلاف سایر فعالیتهای حرکتی هوازی مانند دویدن، دوچرخه سواری فشار کمتری را به ستون فقرات وارد میکند. اگر امکان بیرون رفتن از خانه و دوچرخه سواری در فضای آزاد را ندارید یا به دلیل بیماری قلبی و آلودگی هوا، ورزش در بیرون از خانه برایتان مضر است میتوانید با کمک دوچرخههای ثابت در خانه شروع به دوچرخه سواری کنید. بعد از شروع دوچرخه سواری میبینید که فشار اضافی بر روی کمر و ستون فقرات شما بهمرورزمان کمتر شده و درد کمتری احساس میکنید.
زمانی که شروع به دوچرخه سواری میکنید، بدن بهطور طبیعی مقداری به سمت جلو متمایل میشود و همین موضوع میتواند احساس بهتری را به فردی که دیسک کمر دارد منتقل کند. همین موارد میتوانند به نقش موثر دوچرخه و حرکات ورزشی برای تقویت کمر و کاهش دردهای آن اشاره کند.
بدن شما مانند یک ماشین
همانند یک خودرو، بدن شما نیز مانند یک ماشین است که برای کارکردی موثر به مایعات نیاز دارد. در حقیقت، بیش از 60% بدنتان از آب تشکیل شده است، و حتی تمرین های سبک نیز این درصد را کاهش می دهند. نبود مایعات به معنی نبود هیچ فعالیتی می باشد و این شما خواهید بود که به طور ناگهانی در کنار مسیر با یک بدن سنگین و بی رمق باقی می مانید. این کمبود مایعات به اصطلاح کم آبی گفته می شود و افزایش مصرف مایعات کلید حفظ شما در برابر این کم آبی خواهد بود.
مزایای آب خوردن کافی (هیدراته شدن)
- انرژی بیشتر، قدرت و تحمل بالاتر
- خنک تر ماندن، احساس بهتر داشتن
- سریعتر به پیش رفتن
- کار کردن سخت تر، سوزاندن کالری بیشتر
- کاهش زمان ریکاوری بدنتان و در نتیجه امکان ادامه فعالیت
چطور کم آبی را تشخیص دهیم؟
زمانی که شما به نقطه ای می رسید که احساس تشنگی می کنید، کم آبی بدن شما، از قبل شروع شده است. اگر در هنگام احساس کم آبی نیز به فعالیت خود ادامه دهید، بدن علائم دیگری را مانند کم شدن سرعت فعالیت بروز خواهد داد. بزودی نشانه های دیگری مانند خشک شدن دهان، و کاهش انرژی در فرد دیده می شود. این علائم بسرعت سبب گرفتگی عضلات، سردرد و حالت تهوع خواهد شد.
راه حل را به من بگو!
راه درمان تمامی این نشانه های ناخوشایند دسترسی به یک شیشه آب می باشد. کارشناسان توصیه می کنند برای اطمینان از تأمین آب کافی در هنگام ورزش از موارد زیر پیروی کنید:
- از قبل آب بنوشید- در حدود 2 ساعت قبل از تمرین.
- در هنگام فعالیت بنوشید- به جای اینکه نامنظم و به مقدار زیاد آب بخورید، به طور ممتد و کم کم آب بنوشید.
- افزودن نوشیدنی های ورزشی/انرژی زا- استفاده از نوشیدنی های انرژی زا در کنار نوشیدن آب، به بازیابی کربوهیدرات و الکترولیت ها کمک می کنند.
- بعد از ورزش بنوشید- نوشیدن آب بعد از فعالیت های ورزشی به بازگشت سطح مایعات بدن به حالت نرمال و ریکاوری بدن کمک می کند.
از روش "فراوان و شفاف" استفاده کنید- این روش به حجم و رنگ ادرار اشاره دارد که در صورت مصرف مایعات به اندازه کافی، ادرار دارای رنگ شفاف و حجم بالاتری خواهد بود. رنگ های تیره تر و مقادیر کمتر نشان دهنده کم آبی در بدن شما می باشد.
در نهایت، اطمینان حاصل کنید که مایعات در دسترس شما هستند. از بطری ها و ظرف هایی برای حمل آب و سایر مایعات استفاده کنید که با نوع فعالیت و ورزش شما مطابقت داشته باشد. بطری هایی مناسب شما می باشند که مشکلی برای حمل آنها نداشته باشید و به تأمین آب بدن شما در کوتاهترین زمان کمک کنند.
آیا امکان نوشیدن بیش از حد مایعات نیز وجود دارد؟
مقدار زیاد یک چیز خوب، حتی مانند آب، می تواند جنبه های منفی به دنبال داشته باشد. در واقع زیاده روی در آب خوردن یا هیپوناترمیا (Hyponatremia) نقطه مقابل کم آبی می باشد. در این حالت سطح سدیم به دلیل رقیق شدن خون کاهش یافته و باعث ضعیف شدن عملکرد سلول ها می شود. در موارد حادتر، زیاده روی در نوشیدن مایعات (هیپوناترمیا) ممکن است سبب کما و حتی مرگ شود.
راه حل جلوگیری از رقیق شدن خون
سعی کنید بیش از میزان تعریق بدن، آب ننوشید
سطح نمک خون را با نوشیدن مایعات ورزشی دارای الکترولیت به جای آب خالی، در تعادل نگهدارید یا با خوردن مواد غذایی نمکی مانند ترد نمکی این کمبود نمک (سدیم) را جبران کنید.
در هنگام تمرین آب بنوشید تا تمایل کمتری به نوشیدن یکباره مقدار زیادی مایعات پیدا کنید.
شما می توانید از طریق وزن کردن خودتان به مقدار آب دریافتی بدن بعد از فعالیت های بدنی شدید دست پیدا کنید. وزن شما باید همانند قبل باشد. اگر وزن شما افزایش پیدا کرده بود احتمالاً بیش از اندازه آب مصرف کرده اید.
منبع: Rei.com
ویل
شرمن به عنوان یکی از مسابقه دهندگان دوچرخه کوهستان، 10 دقیقه از بهترین
رکوردش جلوتر بود که گرفتگی عضلات چهار سر وی سبب زمین خوردن شدید وی در
مسیری هموار گردید. به محض اینکه اون احساس کرد عضلاتش به هم گره خورده و
به اندازه ی یک توپ گلف برآمده شده است، شرمن تنها توانست نظاره گر رقبای
دیگرش باشد که در حال عبور از اون به سمت خط پایان بودند.
معمولاً
بیشتر ورزشکاران حرفه ای با نشانه های گرفتگی آشنایی دارند- خستگی، خشکی و
درد ناگهانی در هنگام خمش و پیچش از نشانه های بروز گرفتگی دردناک عضلات
می باشد. همچنین تحت فشار قرار دادن عضلات یا از دست دادن مقادیر زیاد
الکترولیت هایی مانند سدیم و پتاسیم در طی فعالیت شدید می تواند روند
گرفتگی را تسریع بخشد. دوچرخه سواران می توانند بیش از 3000 میلی گرم سدیم
را در کمتر از 2 ساعت از دست بدهند. با توجه به اینکه بیشتر نوشیدنی ها و
مکمل های ورزشی حاوی 200 میلی گرم یا کمتر، الکترولیت می باشند، درک کمبود
مواد مغذی در بدن را آسانتر می کند.
حدس
زدن در مورد اینکه شما چه میزان سدیم پیش از شروع گرفتگی از دست می دهید
تقریباً غیرممکن است. همچنین این معضل در هر زمانی ممکن است اتفاق بیفتد
برای مثال در طول دوچرخه سواری در یک روز گرم و شرجی تابستان یا هنگامی که
شما در منزل مشغول استفاده از دوچرخه ثابت و تمرین های هوازی باشید. پس،
حفظ عضلاتتان در بهترین حالت ممکن، نیازمند مقادیر قابل توجهی مواد و مکمل
های مغذی می باشد- بعلاوه، نوشیدن مایعات بطور مکرر در هنگام دوچرخه سواری،
از نوشیدن یکباره و به مقدار زیاد جلوگیری می کند که اینکار (نوشیدن
یکباره و بسیار زیاد) نیز ریسک های زیادی را بدنبال دارد.
نوشیدن کم
مایعات می تواند سبب گرفتگی عضلات و کم آبی بدن شود، اما نوشیدن بسیار زیاد
مایعات نیز می تواند زندگی فرد را با تهدید مواجه کند که به آن
"هیچوناتِرِمیا" گفته می شود. (کاهش سطح سدیم به دلیل کاهش غلظت خون در اثر
نوشیدن بسیار زیاد مایعات). پس، نوشیدن مقادیر کافی مایعات برای بدن بسیار
حیاتی می باشد.
بعد
از مدت ها، شرمن در یک آزمایش شرکت کرد. اون باید روی یک ترینر، یه مدت یک
ساعت بدون آب به همان سختی که در مسابقات رکاب زده بود، رکاب می زد تا
جایی که اسفنج متصل به بدنش در اثر تعریق وی، کاملاً خیس شود.
شرمن می گوید: در انتهای آزمایش آنقدر تشنه بودم که تلاش می کردم که با کج کردن سرم، قطره های عرق را به دهانم بریزم!
شرمن
چیزی حدود 3000 میلی گرم سدیم را در طی تست از دست داد. مقدار سدیمی که
اون از دست داد خیلی زیاد بود ولی چیز عجیبی نبود. موسسه لانگ فورد (بانی
این آزمایش) می گوید: حدود 25 درصد ورزشکاران در اثر تعریق چیزی در این
حدود یا حتی مقادیر بیشتری الکترولیت را از دست می دهند. همچنین میزان
نیروی اون بیش از 30 وات در طول 20 دقیقه آخر تست بدون آب، کاهش یافت.
برای
اغلب دوچرخه سواران، راه حل مناسب فراهم آوردن ترکیبی از مواد مغذی و
مایعات کافی در حین دوچرخه سواری می باشد: لانگفورد به شرمن توصیه نمود تا
سدیم دریافتی خود را به میزان 3 برابر افزایش دهد و از خوراکی های نمکی
استفاده نماید. دوچرخه سوارانی که تعریق شان نمک بیشتری دفع کرده یا نیاز
به مواد غذایی بیشتری دارند، ممکن است نیازمند برنامه جامع تری برای نوشیدن
مایعات دارند.
شرمن می گوید: تا قبل از این، نمی توانستم حتی 100
کیلومتر بدون گرفتگی دوچرخه سواری کنم. این اولین هفته با برنامه جدید
تغذیه و نوشیدن مایعات من است و توانستم چهار و نیم ساعت با حداکثر توان
رکاب بزنم بدون هیچ گونه گرفتگی. این برای من شگفت انگیز بود!
چهار ترفند هوشمندانه برای جلوگیری از گرفتگی عضلات از دوچرخه سوار و کارشناس تغذیه (لیندزی لانگ فورد)
در معرض گرما قرار بگیرید
چه
بخواهید در یک آب و هوای گرم در زمستان سفر کنید یا تمرین تان را در
تابستان پیش ببرید، به بدنتان این اجازه را دهید تا پیش از آغاز فعالیت های
شدید، برای چند روز با دماهای بالا سازگار شود.
نوشیدن مایعات به طور مکرر
حداقل
600 سی سی مایعات در هر ساعت دوچرخه سواری مصرف نمایید، در صورت گرمای
شدید محیط بیرون، این مقدار را دو برابر افزایش دهید. اگر در به خاطر آوردن
زمان هر بار نوشیدن، مشکل دارید، از یک تایمر بر روی ساعت یا تلفن همراه
خود استفاده کنید.
علائم گرفتگی را سریعاً تشخیص دهید
اگر احساس گیجی
یا حواس پرتی و خستگی کردید، هر 20-30 دقیقه 700 سی سی نوشیدنی ورزشی یا
یک ژل حاوی سدیم مصرف کنید. ممکن است شما نتوانید مانع گرفتگی شوید، اما می
توانید از شدت آن بکاهید.
چوب شور و بیسکویت ترد (نمکی) بخورید
30 تا 60 دقیقه پیش از مواجهه با گرفتگی، مقادیری الکترولیت و کربوهیدرات حاوی شدیم زیاد مصرف نمایید.
منبع: Bicycling.com